几年前小编还在荷兰垃圾处理公司实习的时候，曾和导师探讨过一个问题：“污水处理厂和垃圾处理厂是否可以建到一起?”记得当时他说当然可以，但他也说很多东西不是技术问题，而是决策问题。

回国之后，偶尔跟人提起这个问题，很多人都觉得我在胡扯…谁知近日在Twitter上看一则新闻——“2 'green' plants to improve waste treatment efficiency”。打开一开，我被惊呆了——天啊，新加坡人还真的把当年小编的“天真梦”付诸实践啊!(然后心里默默放着下边这张图…)

说完冷笑话，还是言归正传…

借着上周两年一度的新加坡国际水周之际，新加坡的水务机构PUB和国家环境局NEA向媒体公布了这个可能是全球环保界又一标杆工程的规划、设计和施工的竞标者等细节。

新加坡政府的想法是让位于新加坡西边的Tuas再生水厂(Tuas Water Reclamation Plant - TWRP)和垃圾综合处理厂(Integrated Waste Management Facility -IWMF)协同合作，实现能量自给。

如何个协同合作?譬如说垃圾处理厂通过焚烧设施产生的能量能供污水处理厂所用。反过来，经污水厂净化的污水能够供垃圾处理厂作冷却用途使用。这样一来，两者都为对方提供所需的资源，到2027年，新加坡40%的废物将由这两座巨型工厂协同处理。

图源：The Straits Times

除了工艺上的协同合作(process synergies)，污水厂和垃圾焚烧厂也将共享一些资源，例如办公室和停车场等，这将进一步节省用地。 届时，两个厂将对厨余和污泥作协同消化，通过厌氧发酵的方式，微生物将把废物中的有机成分转化成沼气，而协同消化能提高沼气的产量。

整个项目的总费用(包括了NEWater再生水设备)目前预计为95亿美元，它将是世界上首个实践污水和垃圾联合处理的探索。 新加坡国家环境局NEA的代表和垃圾处理厂项目的主管Joseph Boey先生表示，两座厂的“联合选址”将为土地资源紧张的新加坡揭开水回用和资源回收管理的新篇章。

他说，这个项目不仅能够减少实际占地和环境足迹，而且还使得能量回收效率最大化——据他介绍，届时两个合体的巨无霸每年将能产生198万MWh的电量，能为超过40万个4室公寓供电!而厂区本身只需消耗其中的10%，剩下的都能并到电网。

而这也将是第一次有垃圾厂能够综合处理四种不同类型的废物：可焚烧的废物(incinerable waste), 家居可回收垃圾(household recyclables)，厨余(food waste)和脱水污泥(dewatered sludge)。目前这些垃圾都是分开处理的。

据说新加坡政府将使用先进的建筑技术减少占地，届时垃圾厂焚烧设施每公顷的日处理量将达到500吨，几乎是现有水平的两倍，而每吨焚烧垃圾的能量回收率也将与现在相比提高6-8%。至于有多先进，大家可以参考他们环境局的官方解释自行评判。

图源：The Straits Times

上图可以看到Tuas污水厂建成后，现有的Ulu Pandan和Jurong再生水厂将逐步退出历史舞台，把地腾出来作更重要的用途。

深层隧道排污系统

上图提到的DTSS是什么东西呢?据说那是一个超级高级的工程，全名是Deep Tunnel Sewerage System，中文一般翻译为深层隧道排污系统。个人感觉它有点像现在炒得火热的海绵城市的综合管廊之类的东西。负责该工程二期的主管，来自PUB的Yong Wei Hin说，两个厂合建能节省2.8公顷的土地。而前期研究得到的结果也显示，这样能为政府节省几百万美元的费用。

PUB也打算在Tuas污水厂应用“崭新且得到验证”的污水处理技术，不仅能耗更低、污泥减量，还能使能源回收率翻倍。小编特地查了一下，发现主要工艺是MBR，合作伙伴是日本三菱。

Tuas污水厂的日处理能力为80万立方米，届时会对市政污水和工业废水分开处理，前者会变成Newater，而后者则作工业用途。据说它届时将是世界上最大的膜生物反应器。

DTSS深层隧道排污系统和这个工程也是接驳的，前者二期工程的其中一部分工作就是利用重力作用将西部的废水通过隧道下水道运到污水厂。这工程预计在2025年完成。

这个DTSS深层隧道排污系统，它可是新加坡公用事业局目前最引以为豪的项目之一。这条造价34亿美元的地下管廊被称作“污水高速公路”。